Examen attestation de capacité  - session du 13 octobre 1999

QUESTION REDIGEE : SUJET “GESTION MARCHANDISES”

Temps conseillé 2 h 30 - noté sur 100 points

Les réponses devront impérativement être portées sur les copies

Les feuilles de brouillon ne seront pas notées

Le détail des calculs doit être indiqué sur la copie

La société « PARFAITRANS SA » est une entreprise de transports routiers exploitant à ARRAS (PAS DE CALAIS 62), une importante flotte de camions citernes et de véhicules articulés. Elle est certifiée IS0 9002 depuis 1994.

Cette entreprise a aussi développé différentes activités annexes dont une activité de commissionnaire de transport.

Vous assurez depuis une semaine l’intérim du directeur de cette entreprise. En effet, ce dernier devant partir prochainement en retraite, vous êtes pressenti pour prendre sa suite. En son absence, vous avez carte blanche. Plusieurs problèmes se posent à vous.

PREMIER PROBLEME (30 POINTS)

Nous sommes Samedi 08 heures.

Vous êtes sollicité par un client important pour effectuer en urgence un transport d’oxygène liquide en citerne à destination des hôpitaux de DIJON (COTE D’OR -21) qui, en raison, d’une grève d’un de leurs fournisseurs risquent d’être en défaut d’approvisionnement.

Description du chargement:         12 m³ d’oxygène liquide

Expéditeur:

et lieu d’expédition     Usine OXYDISTRI     ZI des planeurs    LESQUIN (NORD - 59)

Destinataire

et lieu de livraison  CENTRE HOSPITALIER   rue du Professeur Tournesol DLJON (COTE D’OR - 21)

Impératif de livraison : Samedi (quelqu’un sera présent pour réceptionner jusqu’à 23 heures).

Une non livraison Samedi peut entraîner de graves conséquences pour les malades.

Compte tenu des délais nécessaires pour se préparer et rejoindre l’entreprise, un conducteur peut être prêt à partir à 10 h 00.

 CONDITIONS D’EXPLOITA TION

Vitesse moyenne du véhicule: 70 km/h

Distance entre LESQUIN et ARRAS : 52 km

Distance entre LESQUIN et DIJON : 490 km

Temps de chargement : 1 heure,

Temps de déchargement : 1 heure. Les conducteurs disponibles ce samedi sont                                                                                    

Question I :

Quelles sont les dispositions réglementaires générales qui régissent la durée du temps de travail (hebdomadaire, journalier) ?

Comment ce temps de travail (hebdomadaire et journalier) est-il déterminé pour le personnel roulant?

Question 2:

Déterminer la journée de travail du samedi Si vous acceptez la livraison des hôpitaux de DJJON. Vous ferez ressortir son organisation et les durées des différents temps de travail.

Question 3 :

Choisissez parmi les 5 conducteurs disponibles, celui qui partira sachant que vous souhaitez respecter la législation en vigueur à ce jour (Vous ne tiendrez compte que des paramètres indiqués dans le tableau).Vous argumenterez votre choix en précisant pour chaque conducteur les raisons qui motivent votre décision le concernant.

Question 4:

A)    Rappelez les principes généraux de restrictions de circulation applicables aux véhicules affectés au transport routier de marchandises (hors dérogation).

B)    Ce transport peut-il bénéficier d’une dérogation ?

C)     Si oui, à quel titre ?

D)    Auprès de qui doit-elle être sollicitée ?

      Question 5

             Quels documents trouvera-t-on dans  ce véhicule ?

Vous présenterez un tableau reprenant par colonne les documents propres au véhicule, au conducteur, les documents d’exploitation et les documents d’accompagnement de la marchandise.

NB Les relevés sont fiables. Les salariés font au retour de chaque voyage des copies de leurs disques qu’ils déposent sur le bureau de l’exploitation, conformément aux directives d’une note interne.

DEUXIEME PROBLEME (40 POINTS)

Attention, vous avez besoin des annexes I et 2.

La méthode actuellement employée chez PARFAITRANS SA pour établir ses tarifs est basée sur une étude des coûts de revient réalisée en 1994.

Vous décidez, à l’aide du compte de résultat (annexe 1) et du tableau fourni par le comptable à votre demande (annexe 2), de déterminer le coût de revient de l’activité principale de l’entreprise.

Les véhicules de l’entreprise effectuent environ 4 000 000 km par an.

17 véhicules sont affectés à l’activité principale de l’entreprise. Ils effectuent 40 % du kilométrage réalisé par l’entreprise, pour 217 jours d’activité en moyenne par an et par véhicule.

Vous estimez que les coûts d’amortissement, de financement, et de renouvellement des 17 véhicules concernés par votre étude sont de 304 898 €.

De plus, vous évaluez à 30 % du total, le coût des charges de structures imputables à l’activité principale.

Question I :

Déterminez le coût annuel de l’activité principale en dressant un tableau à 3 colonnes (charges variables, charges fixes et charges de structure) dans lequel vous reporterez en détaillant les postes, les totaux annuels.

Question 2:

 Etablissez un coût de revient binôme.

Question 3:

Le chiffre d’affaires généré par l’activité principale est de 2 318 750 €

A) Quel est le taux de marge sur prix de vente réalisé actuellement?

B) Quel est le seuil de rentabilité kilométrique de cette activité.

TROISIEME PROBLEME (30 POINTS)

Vos observations quant à l’organisation générale de la société sont plutôt favorables mais vous vous interrogez sur le bien fondé d’un projet d’investissement dont votre prédécesseur vous a donné les grandes lignes.

PROJET DE DEVELOPPEMENT

Acquisition de 2 nouveaux véhicules 119 505 € chacun.

Cet investissement serait financé par un apport équivalent à 121959 €.

Le reste serait financé par un emprunt sur 5ans au taux de 5 %.

Cette question devrait être mise à l’ordre du jour de la prochaine assemblée d’actionnaires car il est envisagé de demander à ses actionnaires, membres de la famille, d’effectuer un apport en capital. Ils seront très difficiles à convaincre. Un « bras de force » risque de s’engager entre les dirigeants et les associés.

Le comptable vous a calculé le ratio d’indépendance financière de l’année N

(Capitaux propres/Dettes) qui est de 0.4960 (49.4 %).

Le montant des capitaux propres est de 885 119 €  et le montant total des dettes

1 791 821 €.

Ce ratio était de 48 % en N-1.

Question I :

Calculez la CAF de l’entreprise pour l’année N.

Question 2:

Dressez le tableau de remboursement de l’emprunt par annuités constantes de 27 036 €

Question 3 :

Quelles sont les principales contraintes liées à une augmentation en capital sur le plan administratif?

Question 4:

Calculez l’incidence de cet investissement sur le ratio; d’indépendance financière

dans les cas suivants

A.   il n’y a pas d’augmentation de capital.

B.   Il y a augmentation de capital.

Question 5:

A. Quelle décision prendriez vous en ce qui concerne le financements de ces 2 véhicules ? Argumentez votre point de vue en quelques lignes.

B. De quelles autres alternatives dispose-t-on en entreprise pour augmenter son parc de véhicules?