Art. 15.— 1.— Les conducteurs n'utilisent pas de feuilles d'enregistrement souillées ou endommagées. A cet effet, les feuilles doivent être protégées de manière adéquate. 
En cas d'endommagement d'une feuille qui contient des enregistrements, les conducteurs doivent joindre la feuille endommagée à la feuille de réserve utilisée pour la remplacer. 
2.— Les conducteurs utilisent les feuilles d'enregistrement chaque jour où ils conduisent, dès le moment où ils prennent en charge le véhicule. La feuille d'enregistrement n'est pas retirée avant la fin de la période de travail journalière, à moins que son retrait ne soit autrement autorisé. Aucune feuille d'enregistrement ne peut être utilisée pour une période plus longue que celle pour laquelle elle a été destinée. 

Le conducteur doit mettre un nouveau disque à chaque prise de service. On prend son service au début d'une période de travail journalière. 
Un disque doit enregistrer toutes les activités d'un conducteur au cours d'une période de travail. 
Si l'on travaillait à la sécurité sociale, on commencerait  à 9h00  et on terminerait à 17h00. Et cela cinq jours par semaine. 
Nous autres conducteurs, nous pouvons commencer aussi bien à 8h00 ou à 23h00. C'est pourquoi le disque enregistre une période d'activité quelle que soit l'heure de début. 
 

B°) QUAND DOIT-ON L'ENLEVER ?

Le conducteur enlève son disque à la fin de service. (voir note du 31/01/97)
Ce qui évite : 
 Une utilisation + de 24 heures 
 D'être dans l'impossibilité de présenter le disque à un contrôle, si vous prenez un autre véhicule à la prochaine prise de service. 
 Que n'apparaisse sur le disque un déplacement éventuel du véhicule par le mécano ou le Patron ou par le manutentionnaire. 

Le «vide» d'inscription entre la fin de service et la prise de service est considéré comme «REPOS JOURNALIER» sauf preuve du contraire.

Il est interdit d'utiliser un disque PLUS de 24 heures, ce qui ne veut pas dire que l'on doit l'utiliser pendant 24 heures car cela serait impossible à réaliser en respectant le règlement 3820/85. 

Peut - on ouvrir le chrono un court instant pour voir où l'on en est des temps de  ? 
La réglementation l'interdit ; certaines directives ont été données par des Hauts Fonctionnaires Français pour tolérer le fait (DRE du Nord ...) 
Je vous conseille d'éviter de le faire. Cela évite de perdre du temps en palabres avec un inconpréhensif. (non il n'y a pas de faute d'orthographe.) 
 
 

C) INFORMATIONS A INSCRIRE SUR LE DISQUE

3821/85 Art. 15.— ... 
5.— Le conducteur doit porter sur la feuille d'enregistrement les indications suivantes: 
a) ses nom et prénom au début d'utilisation de la feuille ; 
b) la date et le lieu au début et à la fin d'utilisation de la feuille ; 
c) le numéro de la plaque d'immatriculation du véhicule auquel il est affecté avant le premier voyage enregistré sur la feuille et ensuite, en cas de changement de véhicule, pendant l'utilisation de la feuille ; 
d) le relevé du compteur kilométrique ; 
— avant le premier voyage enregistré sur la feuille ; 
— à la fin du dernier voyage enregistré sur la feuille ; 
— en cas de changement de véhicule pendant la journée de service (compteur du véhicule auquel il a été affecté et compteur du véhicule auquel il va être affecté) ; 
e) le cas échéant, l'heure du changement de véhicule. 
 

Il est impératif de bien remplir le centre du disque.. 
Il est interdit de «déborder» du centre du disque ; 
Il faut y inscrire :

A LA PRISE DE SERVICE
 Son nom et son prénom ou tout au moins la première lettre du prénom.  (pour identifier précisément le conducteur) 
 Le lieu de la prise de service.  (la  commune ou un lieu précis ex : «A6 aire du chevreuil» 
 La date de prise de service 
 Immatriculation du véhicule équipé du chrono. (Pas les remorques ou s/rem ) 
 Le kilométrage  au départ 

A LA FIN DE SERVICE
 Le lieu de fin de service  (la commune ou un lieu précis ex : «A6 aire du chevreuil» 
 La date de fin de service 
 Le kilométrage à l'arrivée 
 La soustraction (KM arrivée - KM départ) n'est pas obligatoire. 
 

Pour les cas de changement de véhicule et double équipage voir les autres chapitres. 
 

Quelle heure est - il ?? 
Le chronotachygraphe doit être à l'heure du pays d'immatriculation du véhicule.
On ne change pas l'heure de son chronotachygraphe quand on est dans un pays qui n'est pas à la même heure que vous.

 ATTENTION 
   Au changement d'heure (2 fois par an ) 
  Au retour du véhicule du garage au décalage de 12 heures ....