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Il est indispensable pour une bonne compréhension de parler
le même langage. Si la définition de certains mots peut paraître inutile,
elle est en fait nécessaire.
PRISE DE SERVICE :
C'est le moment où l'on démarre une période journalière.
Quelle que soit l'heure.
FIN DE SERVICE :
C'est le moment où l'on termine une période d'activité
journalière. C'est le début du repos journalier.
PERIODE DE TRAVAIL JOURNALIERE :
Période incluse entre deux repos journaliers, ou entre
un repos hebdomadaire et un repos journalier, ou entre un repos journalier
et un repos hebdomadaire
AMPLITUDE
C'est le résultat de la soustraction : heure de
fin de service moins heure de début de service.
Vous commencez votre journée à 6h00 pour la terminer à
17h30, quelles que soient vos activités, votre amplitude est
de 17h30 - 6h00 = 11h30
En France la Loi ne limite pas l'amplitude.
Par contre le règlement 3820/85 la limite indirectement
en imposant des périodes de repos minimum sur 24 heures.
Donc si vous voulez prendre un repos de 11 heures il ne
vous restera que 24-11 = 13 heures d'amplitude sur cette journée.
Pour les voyageurs, le décret 83-40
limite l'amplitude à 14 heures pour un conducteur et à
18 heures pour un double équipage.
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